2010年第十二届上海机床展招商工作已全面启动

　　齐重数控装备股份有限公司独立开发的"数控重型曲轴旋风切削加工中心"填补了国内空白。而且，由该机床加工的首根大型船用曲轴已在青岛海西重工有限公司下线，改变了中国制造加工曲轴的大型机床长期依赖进口的局面。

　　船舶业带动机床需求

　　同时，船舶工业是机床行业的下游行业中发展速度快、为活跃的行业，各相关企业对龙门铣镗床、落地铣镗床、加工中心、磨床以及齿轮加工机床等大型机床需求量很大，质量和性能要求也很高，这充分拉动了国内机床行业的快速发展。

　　尽管当前全球金融危机对船舶工业和机床业发展带来了诸多"麻烦"，但及中国船舶工业今后2～3年内的任务依旧饱满，这为机床行业的进一步发展带来了难得的机遇和空间。

　　一方面，中国造船企业手持订单较为饱满，大部分企业的订单已排至2011年，但船用设备生产企业的发展速度依旧滞后于造船业的发展，关键船用配套设备生产能力不足，依赖进口的现状没有得到根本改变。

　　当前乃至今后一个时期，在国家《船舶工业调整和振兴规划》的鼓舞下，中国主要船用设备生产企业尤其是中低速柴油机生产企业必将加大技术改造力度，推进柴油机、柴油机曲轴等关键零部件的国产化研制。它们对于机床设备更新换代的需求以及添置新设备的需求必将带动机床行业进一步发展壮大。

　　另一方面，中国船舶产品结构优化升级的速度不断加快，一批大型化、高技术、高附加值船舶产品将会越来越多，高效、快捷的建造出这批船舶和船用配套设备需要更为、更为的数控机床。可以预见，今后较长一段时期内，船舶工业对机床设备尤其是数控机床的需求质量将趋于化，需求结构将趋于合理化。

　　国内机床行业仍需励精图治

　　虽然近年来中国机床行业的生产能力和技术水平得到大幅提高，但仍有一些数控机床需要从国外进口。

　　比如，用于加工低速柴油机机座、机架、气缸体的数控龙门铣床、数控镗铣床、数控导轨钻床等；加工低速柴油机气缸套的缸套内外圆车床、立式珩磨机；加工低速柴油机油头油泵的卧式车削中心、五面体加工中心等。

　　而且，由于有些数控机床设备只有少数几个国家能生产，使得产品价格高昂，供货期难以保证，何况部分产品属于他国战略性物资，往往对中国采取限制和禁运，这严重影响了中国船用设备企业生产能力的快速提升。

　　面对当前的主要问题，机床行业和船舶工业应该加强紧密合作，采取有效措施，互促互进，实现共赢。

　　东博展搭建机床与船舶行业有效合作平台

　　在支持船舶工业企业优先采用国产机床，促成船用机床设备本土化、化等政策引导的同时，东博展凭借其专业优势，调动船舶行业资源，促进机床与船舶行业的有效沟通，构建广泛的合作平台。

　　东博展通过11年积累的观众行业数据库，将机床生产企业与船舶用户企业实现需求的直接对接，提高现场成交率。

　　东博展通过现场专业交流会，邀请重要船舶企业、专家进行现场参加交流，对其生产制造所需机床设备的要求、遇到的问题进行分析探讨，与其目标供应商充分沟通，使机床行业的产品研制更加有的放矢，为船舶工业提供更适合的产品，从而提高订单数量和贸易额。