贵铝工服公司成功研制阳极车“摆动式”双后桥结构

　　近日，贵铝工服公司装备制造分公司技术研发中心再次实现了技术突破，成功研发出阳极车“摆动式”双后桥结构，彻底解决了传统固定式双后桥结构长期存在的弊端。

　　随着电解铝技术的飞速发展，如今普遍采用 500KA 及以上的电解槽，这无疑对阳极车的运行效率和载重能力提出了更高要求。为攻克这些难题，工服公司的技术研发团队深入研究，查阅大量技术资料，并参考国内外先进的摆动车架结构形式，紧密结合阳极车的实际工况，经过不懈努力，创新性地打造出新一代“双轮摆动式液压制动车桥”。

　　这款改型车桥展现出卓越的性能优势。它具备强大的承载能力，能够轻松应对日益增长的载重需求，独特的摆动式设计使其对复杂道路环境具有极强的适应性，有效避免了轮胎悬空的问题；双侧双轮均配备液压钳盘式制动，制动响应迅速，散热性能优异，大幅提升了制动效果与安全性。此外，该型车桥在日常维护保养方面也十分便捷，进一步降低了使用成本与维护难度。值得一提的是，即使一侧轮胎出现扎胎漏气的情况，车桥的摆动设计仍能确保车辆短时间内自行行驶离开现场，无需借助其他车辆救援，极大地提高了设备的使用效率与作业连续性。

　　该制动系统在技术层面达到国内领先水平，双侧双轮制动分别由制动加力器精准控制，其制动响应时间短、散热性能好等特点在实际应用中得到了充分验证，完全具备申请国家实用新型专利的条件。这一创新成果不仅是贵铝工服技术实力的有力彰显，更为阳极车制造行业树立了新的技术标杆，引领行业迈向更高的安全与效率标准。（齐璇）