【有奖调研】如何评价这款全铝量产车？

　　【有奖调研】如何评价这款全铝量产车？

　　是的，你猜对了，小铝想说的就是12月16日那天，“霸占”汽车等媒体头条的蔚来ES8！

　　这款国内台全独立研发、设计和制造的全铝车身、全铝底盘、全铝架构的车型上市当天就一直引发热议，下面是小铝整理的一些关于他的信息：

　　一、材料应用

　　白车身总重量：335公斤

　　白车身铝材含量：96.4%（底盘、悬挂、轮毂、刹车系统以及电池组外壳都是全铝材质）

　　铝铸件占比：30%

　　白车身轻量化指数：2.02（据报告显示，轻量化指数在2.5属水平）

　　关键的传力路径和承载部位：7003系航空系7系铝合金（7系挤出梁，具有的强度和断裂韧性，广泛应用于飞机的承力构件、起落架、火箭、螺旋桨、航空飞船等）

　　二、加工工艺

　　7种的连接技术，高度确保车身连接强度：

　　热熔自攻铆接；

　　铝点焊；

　　冷金属过度弧焊；

　　自冲铆接；

　　结构胶；

　　激光焊接；

　　高强度抽芯拉铆

　　三、智能生产

　　在ES8的发布会上，李斌宣布ES8采用的全铝车身工厂是高水平的一家，就是与JAC共同合作。小铝记得曾经拜访过蔚来的车身设计工程师杨工，他们特别提到过的“稳定性”,材料或者零部件的稳定性，与生产环节息息相关，自动化、数字化的程度越高，误差就会越小。

　　蔚来ES8这个「纯电动」网红可能还有很多值得我们探讨和分析的要点，但是车用铝材，特别是新能源车这个市场，增长空间毋庸置疑。

　　本次参与的粉丝大大们30名都有机会可获得精美好礼一份！只需2分钟轻松搞定！

　　中奖信息会在下周二（1月2日）通过铝工业展公众号公布给大家

　　公众号：Alu_china

　　然后一周内快递给你们哦！

　　————————————————————

　　我们已经整装待发，明年铝展同期2018年7月11-13日W4馆举办《2018亚洲汽车轻量化展览会》

　　预知铝展或轻量化展会更多信息，请持续关注小铝！